继 6 月在戈亚尼亚和 8 月在圣保罗都会区推出 99Food 业务后，里约热内卢是第三个开展 99Food 业务的地区。

除州首府外，该服务还将覆盖尼泰罗伊、圣贡萨洛、新伊瓜苏、杜克德卡希亚斯、圣若昂德梅里蒂、贝尔福德罗克索和尼洛波利斯。该公司的目标是覆盖 100 个巴西城市。

“里约对我们来说具有战略意义；它是巴西第二大市场，也是两轮车出行的第一大市场，”99巴西董事总经理王思萌（音译）说道。该公司的目标是在18个月内将里约热内卢的外卖市场扩大50%。

为了在与现有竞争对手的竞争中获得优势，99Food 复制了圣保罗和戈亚尼亚采用的方法，为餐厅提供免除应用程序费用、消费者折扣以及送货员奖金或最低收入的选项。

“巴西的外卖市场规模仍然很小，因为竞争不够。”王先生说。

99Food 此前曾在巴西运营至 2023 年，随后停止运营。

王先生承认过去存在失误，但表示公司现在将巴西视为滴滴的关键市场。该平台目前在里约拥有超过 17,000 家注册餐厅和约 50,000 名新的配送合作伙伴，包括自行车和摩托车手。99Food 是 99 更广泛的生态系统战略的一部分，该战略整合了出行 (99)、食品配送 (99Food) 和数字金融服务 (99Pay)。

然而，此次扩张正受到巴西反垄断监管机构——经济防御行政委员会（CADE）的审查。美团的竞争对手Keeta（即将于今年在巴西推出的外卖品牌）指控99Food在与餐厅的合同中使用排他条款来阻止其进入巴西市场。

99Food拒绝就此事置评。（蓝洞新消费编译）